改制法

由于液壓系統中各橡膠軟管的管接頭各有差異，同時高壓或超高壓破裂軟管不宜采用“粘補法”、“捆綁法”或“接骨法”，據此，可采取改制法：鋸下破裂軟管的管接頭；找一承壓能力和長度與破裂軟管近似的替代軟管，并鋸下其管接頭；将破裂軟管的管接頭的角度焊接在替代軟管上；将焊接好的軟管清洗幹淨後即可使用。

接骨法

由于外力的作用（彈片擊穿、擠壓破裂）或系統過載導緻橡膠軟管破裂部位較大或即将折斷時，可采取接骨法：将軟管破裂處擦試幹淨并切除破裂部位；将自制的鋼質“接骨”插入被切斷的軟管中（“接骨”零件如附圖所示，情況特别緊急時，也可用外徑與軟管骨徑相同的鋼管當“接骨”）；用自制的鋼闆卡子将軟管和“接骨”卡緊（情況特别緊急時，可用8号鐵絲替代自制的鋼闆卡子）；将接好的軟管清洗幹淨後即可使用。

捆綁法

捆綁法适用于壓力在16MPa以下的橡膠軟管破裂的應急搶修。具體方法是：将軟管破裂處塗上前述工程機械常用膠中的一種；用寬度為破裂部位長度2-3倍的耐油膠皮纏繞塗膠處2-3層（每層都應塗上膠）；用12号鐵絲将纏繞好的耐油膠皮捆綁好；待其凝固。

斷路法

在工程機械液壓系統中，有些油路起着保護系統安全的作用。當這些油路中的橡膠軟管破裂後可采取斷路法；遺棄該油路中的保護裝置（如“安全閥”等）；堵死通往破裂軟管的油路，使該油路斷路。在采取斷路法時，應将系統負載控制在額定負載的85%-95%之間。

粘補法

當液壓系統的壓力在25-8.0MPa之間的橡膠軟管破裂時，可采取粘補法：将軟管破裂處周圍擦試幹淨；在軟管破裂處塗上“厭氧”膠、“環氧樹脂”膠、“801”膠或“502”膠中的一種（塗膠的長度約為破裂部位長度的2-3倍）；用膠布或帆布條疊壓式地纏繞塗膠處4-5層（每層都應塗上膠）；将纏繞膠布劃帆布條的兩端打成死結；待其凝固15-20min後即可使用。

換位法

在液壓系統中，同一油路的橡膠軟管其規格相同，但承受油壓不同。破裂的軟管大多是承受油壓較大的軟管。據此，可采用取換位法：對破裂的膠管進行簡單的粘補或捆綁；将動臂缸大腔和小腔的油管互換使用即可。

注：以上方法都是在突發狀況下的應急方法，膠管性能必然後大打折扣，故在實際應用當中，要避免膠管破裂的情況，因此要做到勤檢查，多保養。